Преобразователи серии FR-A540(L-G)EC разработаны для механизмов с высокими требованиями к диапазону регулирования, перегрузочной способности и точности поддержания скорости вращения двигателя, что в сочетании с широчайшим функциональным набором обеспечивает практически неограниченную область применения в общепромышленных машинах.
Серия охватывает диапазон мощностей от 0,4 до 55 кВт. Дальнейшее расширение мощности реализовано в серии FR-A540L-G EC (от 75 до 450 кВт). Все инверторы предназначены для подключения к сети 3~380 - 480 В (50/60 Гц). Диапазон выходной частоты: 0,2 - 400 Гц.
Заменой преобразователей FR-A500 является серия FR-A700.
Технические характеристики
| Характеристики | FR-A540 EC | FR-A540L EC | ||||||||||||||||||||||||
| -0,4k | -0,75k | -1,5k | -2,2k | -3,7k | -5,5k | -7,5k | -11k | -15k | -18,5k | -22k | -30k | -37k | -45k | -55k | -75k | -90k | -110k | -132k | -160k | -220k | -280k | -375k | -450k | |||
| Выход | Мощность двигателя M=const, кВт | 0,4 | 0,75 | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 15 | 18,5 | 22 | 30 | 37 | 45 | 55 | 75 | 90 | 110 | 132 | 160 | 220 | 280 | 375 | 450 | |
| Номинальный ток M=const, А | 1,5 | 2,5 | 4 | 6 | 9 | 12 | 17 | 23 | 31 | 38 | 43 | 57 | 71 | 86 | 110 | 144 | 180 | 216 | 260 | 325 | 432 | 547 | 722 | 866 | ||
| Полная мощность двигателя М~n2, кВт | 0,71 | 1,15 | 2,5 | 3,5 | 3,7 | 7,5 | 11,2 | 15,5 | 20,8 | 23,6 | 28,8 | 37,9 | 51,2 | 57,6 | 73,6 | 90 | 110 | 132 | 185 | 220 | 280 | 375 | 450 | 530 | ||
| Номинальный ток М~n2, А | 1,8 | 3 | 4,8 | 6,7 | 9 | 14 | 21 | 29 | 39 | 43 | 54 | 71 | 96 | 108 | 138 | 180 | 216 | 260 | 361 | 432 | 547 | 722 | 866 | 1010 | ||
| Полная мощность М=const, кВА | 1,1 | 1,9 | 3 | 4,2 | 6,9 | 9,1 | 13 | 17,5 | 23,6 | 29 | 32,8 | 43,4 | 54 | 65 | 84 | 110 | 137 | 165 | 198 | 248 | 329 | 417 | 550 | 660 | ||
| Полная мощность М~n2, кВА | 1,3 | 2,3 | 3,7 | 5,1 | 6,9 | 10,6 | 16,0 | 22,1 | 25,7 | 32,8 | 41,1 | 54,1 | 73,1 | 82,3 | 105 | 137 | 165 | 198 | 275 | 329 | 417 | 550 | 660 | 770 | ||
| Перегрузочная способность M=const | 200% от номин. мощности двигателя в течение 0,5 с, 150% в течение 1 мин | |||||||||||||||||||||||||
| Перегрузочная способность M~n2 | 150% от номин. мощности двигателя в течение 0,5 с, 120% в течение 1 мин | |||||||||||||||||||||||||
| Напряжение | 3-фазное, от 0 В до напряжения питания | |||||||||||||||||||||||||
| Диапазон вых. частоты, Гц | 0,2-400 | |||||||||||||||||||||||||
| Момент торможения | Макс. 100% / 5 с | Предусмотрено подключение внешнего модуля торможения | ||||||||||||||||||||||||
| Способ управления | Векторное управление с online-автонастройкой параметров электродвигателя и V/F-управление | |||||||||||||||||||||||||
| Способ модуляции | Синусоидальная ШИМ, мягкая ШИМ | |||||||||||||||||||||||||
| Частота несущей ШИМ, кГц | 0,7-14,5 (регулируется пользователем) | 0,7/1/2,5 (регулируется пользователем) | ||||||||||||||||||||||||
| Вход | Напряжение питания | 3-фазное, 380-480 В, -15% / +10% | ||||||||||||||||||||||||
| Частота питающей сети | 50/60 Гц, ±5% | |||||||||||||||||||||||||
| Номинальная мощность, кВА | 1,5 | 2,5 | 4,5 | 5,5 | 9 | 12 | 17 | 20 | 28 | 34 | 41 | 52 | 66 | 80 | 100 | 110 | 137 | 165 | 198 | 248 | 329 | 417 | 550 | 660 | ||
| Номинальная мощность М~n2, кВА | ― | 137 | 165 | 198 | 275 | 329 | 417 | 550 | 660 | 770 | ||||||||||||||||
| Управляющие характеристики | Разрешающая способность задания частоты | Аналоговый вход | 0,015 Гц / 50 Гц (клемма 2: 12 бит / 0-10 В, 11 бит / 0-5 В, клемма 1: 12 бит / -10 - +10 В, 11 бит / -5 - +5 В) | |||||||||||||||||||||||
| Дискретный вход | 0,01 Гц / 50 Гц (включая импульсный вход) | |||||||||||||||||||||||||
| Точность задания частоты | ±0,2% от макс. выходной частоты (при температуре 25°С±10°С) при аналоговом задании,
±0,01% от макс. выходной частоты при дискретном задании | |||||||||||||||||||||||||
| Вольт/частотная характеристика | Основная частота регулируется в диапазоне от 0 до 400 Гц, установка постоянного или переменного момента, ввод V/f-характеристики по 5-ти точкам | |||||||||||||||||||||||||
| Пусковой момент | 150% / 0,5 Гц (для векторного управления) | |||||||||||||||||||||||||
| Время разгона/замедления | 0; 0,1-3600 с раздельная установка для разгона и замедления | |||||||||||||||||||||||||
| Характеристики разгона/замедления | Линейная или S-образная характеристика | |||||||||||||||||||||||||
| Торможение пост. током | С регулировкой времени и усилия торможения, рабочая частота: 0-120 Гц, время активации: 0-10 с, напряжение: 0-30% (регулируется извне) | |||||||||||||||||||||||||
| Регулирование момента | Ручная регулировка момента на малых частотах (при управлении по V/f-характеристике) | |||||||||||||||||||||||||
| Предотвращение опрокидывания | Установка уровня рабочего тока 0-200%, устанавливается пользователем (возможна утсановка через аналоговый вход) | 0-150% | ||||||||||||||||||||||||
| Защита двигателя | Электронная тепловая защита (с регулировкой номинального тока) | |||||||||||||||||||||||||
| Сигналы цепей | Задание частоты | Аналоговое | 0-5 В пост., 0-10 В пост., 0±10 В пост, 4-20 мА | |||||||||||||||||||||||
| Дискретное | От пульта управления или опциональной платы | |||||||||||||||||||||||||
| Входные сигналы | Управление | Входы для пуска в прямом и обратном направлении (импульсный или с самопитанием) | ||||||||||||||||||||||||
| Ступен. задание скорости | до 15 значений выходной частоты в диапазоне 0-400 Гц может быть установлено.
Текущая скорость может быть скорректирована непосредственно во время работы с пульта управления | |||||||||||||||||||||||||
| Время разгона/замедления 2./3. | 0-3600 с. Раздельная установка для разгона и замедления | |||||||||||||||||||||||||
| Толчковый режим | Управление в толчковом режиме с пульта управления или от входа JOG | ― | ||||||||||||||||||||||||
| Токовый вход | Задание частоты токовым сигналом 0/4 - 20 мА, пост | |||||||||||||||||||||||||
| Останов выбегом | Немедленное отключение выхода инвертора | |||||||||||||||||||||||||
| Сброс аварии | Индикация состояния аварии сбрасывается одновременно со сбросом защитной функции | |||||||||||||||||||||||||
| Контрольные выходные сигналы | Рабочее состояние | Работа, достижение заданной частоты, внезапный провал питания либо недостаточный уровень напряжения сети, превышение заданной частоты, работа в программном режиме,
перегрузочное состояние, предаварийное состояние при рекуперации, предаварийное состояние теплового реле, отсутствие выходного тока, достижение заданного уровня выходного тока, достижение макс. или мин. уровня при ПИД-регулировании, направление вращения при ПИД-регулировании, переключение питания двигателя сеть-инвертор МС 1,2,3, готовность, запрос отключения тормоза, неисправность вентилятора, предаварийное состояние перегрева радиатора. Выход с открытым коллектором | ||||||||||||||||||||||||
| Состояние сбоя | Релейный выход (230 В перем / 0,3 А, 30 В пост / 0,3 А). Выход с открытым коллектором, аварийное сообщение в виде 4-битного кода | |||||||||||||||||||||||||
| Аналоговый или импульсный | Выходная частота, выходной ток (установившееся и пиковое значение), выходное напряжение, заданная частота, скорость вращения/движения, момент на валу, преобразованное значение выходного напряжения (установившееся и пиковое значение), перегрузка,
уровень тепловой загрузки, потребляемая мощность, выходная мощность, коэффициент загрузки, ток возбуждения двигателя, общее время работы инвертора, общее время работы двигателя, суммарное потребление, загрузка тормозного транзистора и уровень загрузки двигателя. Импульсный выход (1440 Гц / вся шкала) или аналоговый (от 0 до 10 В пост.) | |||||||||||||||||||||||||
| Отображаемые данные | Показания пульта
(FR-PU04/FR-DU04) | Рабочее состояние | Выходная частота, выходной ток (установившееся и пиковое значение), выходное напряжение, заданная частота, скорость вращения/движения, момент на валу, преобразованное значение выходного напряжения (установившееся и пиковое значение), перегрузка,
уровень тепловой загрузки, потребляемая мощность, выходная мощность, коэффициент загрузки, ток возбуждения двигателя, общее время работы инвертора, общее время работы двигателя, суммарное потребление, загрузка тормозного транзистора и уровень загрузки двигателя | |||||||||||||||||||||||
| Состояние сбоя | Сообщения о сбоях отображаются после активации защитной функции. 8 последовательных аварийных сообщений сохраняются в памяти инвертора | |||||||||||||||||||||||||
| Дополнительные показания пульта FR-PU04 | Рабочее состояние | Состояние сигналов на входах и выходах цепей управления инвертора, индикация установленных опций | ||||||||||||||||||||||||
| Состояние сбоя | Выходное напряжение, выходной ток, выходная частота, общее время работы на момент сбоя | |||||||||||||||||||||||||
| Система помощи | Интерактивная система помощи при возникновении сбоев | |||||||||||||||||||||||||
| Защитные функции | Перечень защитных функций, активация которых вызывает отключение выхода инвертора, перечислен в разделе "Защитные функции" | |||||||||||||||||||||||||
| Прочие | Охлаждение | Естественное | Принудительное (вентилятор) | |||||||||||||||||||||||
| Потери мощности при макс. частоте несущей ШИМ, кВт | 0,05 | 0,07 | 0,1 | 0,15 | 0,22 | 0,28 | 0,39 | 0,5 | 0,68 | 0,83 | 0,95 | 1,2 | 1,59 | 1,92 | 2,45 | 2,75 | 3,37 | 4,1 | 5,55 | 6,75 | 8,6 | 11,2 | 13,5 | 15,9 | ||
| Вес, кг | 3,5 | 3,45 | 3,5 | 6 | 13 | 24 | 35 | 36 | 57 | 66 | 120 | 220 | 235 | 490 | 500 | |||||||||||
| Артикул * | 68020
| 68021 | 68023 | 68024 | 68025 | 68026 | 68027 | 68028 | 68029 | 68030 | 68032 | 68033 | 68034 | 68035 | 68036 | 141018 | 141019 | 141020 | 141021 | 141042 | 141043 | 141044 | 142589 | 142590 | ||
*Преобразователи частоты серии FR-A500 сняты с производства. Предлагается замена на FR-A700.
Контактное лицо